添（tiān）加有效的燃油清洁剂（jì）改善燃烧环（huán）境

积碳（tàn）形（xíng）成的主（zhǔ）要原因是（shì）燃烧（shāo）不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路（lù）况、燃油品质（zhì）有关系（xì）。积碳会在气门、燃（rán）烧室、活（huó）塞（sāi）、喷油嘴（zuǐ）、火花塞部件上（shàng）形成的。

燃烧（shāo）室积碳过多的影响：

1、发动机燃烧室是汽车工（gōng）作（zuò）环境最恶劣的地方，长期处于高温高（gāo）压的状态之下（xià）。不（bú）可避免的，此处也会产（chǎn）生积碳，主要是未完全（quán）燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳（tàn）颗粒较硬，呈锅巴状，严重（chóng）者呈蜂窝状并有一定的厚度；

2、这里的积碳（tàn）会（huì）影响进（jìn）气涡流，阻碍火焰（yàn）传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至（zhì）压力过大导致燃（rán）烧室（shì）击穿；

3、轻（qīng）微的积碳（tàn）没有太大（dà）关系，但燃（rán）烧室积碳是一个由慢到快的累（lèi）积过程

一般常用的办法有：拆洗、吊（diào）瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直（zhí）接粗暴的，但（dàn）是一般（bān）要（yào）送到（dào）4s店（diàn）内进行，发（fā）动机的拆解（jiě）是（shì）比较（jiào）复杂的（de），不（bú）管什（shí）么部件每拆装一次都（dōu）会或多或（huò）少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接（jiē）能（néng）看到发动机内积碳的（de），清（qīng）理的也会比较干净（jìng）。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式（shì）也（yě）是比较常见的，打吊瓶就是将清（qīng）洗剂排入进（jìn）气道的时候，对（duì）积碳（tàn）稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处（chù）燃烧排（pái）掉。一般清洁对象包括（kuò）进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部（bù）等，但是效果没有拆洗那么直接和（hé）明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原（yuán）因是燃油燃烧不充分，附（fù）着在发动机的各个部件上，久而（ér）久之就形成积碳。添加（jiā）剂的主（zhǔ）要作用就是借助很强的表面（miàn）活性，钻入积（jī）碳的孔（kǒng）隙，破坏其结构，逐（zhú）渐把这些（xiē）积碳微粒从（cóng）金属（shǔ）表面溶解下来，与（yǔ）燃油一（yī）起高（gāo）温燃烧后（hòu）通过尾气排出（chū）。有效的（de）燃油添加剂（jì）例如PNF原（yuán）液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂（zá）质（zhì），油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶（dǐng），进气（qì）门，排气门（mén），不会堵塞三（sān）元，安全性比较（jiào）高。